Augmentation générale des salaires, des pensions et des allocations !

   

« Peste brune », « séditieux » : sous prétexte qu'une minorité de voyous d'extrême-droite étaient présents sur les Champs-Elysées, voilà comment Castaner et Darmanin ont qualifié les manifestants de ce samedi !

    Toute la semaine, de nombreux travailleurs, retraités, chômeurs se sont retrouvés dans les rassemblements et barrages des gilets jaunes à travers le pays.

    Du jeune salarié d'une fromagerie industrielle contraint de dépenser 400 euros de carburant sur une paie de 1700 pour aller travailler, à l'auxiliaire de vie payée 900 euros, en passant par la retraitée dont la pension n'atteint pas les 1000 euros mensuels et le couple au chômage dont la famille ne finit pas le mois sans les Restos du coeur, tous disent la même chose : ils n'en peuvent plus de se contenter de survivre. Ils ont décidé de se battre et ils ont raison !

    Et que leur répond Macron ? Après avoir fait la leçon aux manifestants, il parle de mesures d'accompagnement et de la mise en place d'un Haut conseil pour le climat.  « Ils nous parlent de fin du monde quand on leur parle de fin de mois », disait un manifestant samedi, résumant le décalage entre les discours du gouvernement et les revendications des manifestants.

    Si nous voulons que notre sort de salarié, d'ouvrier, d'employé, de soignant ou de cheminot change, il faut nous engouffrer dans la brèche en luttant sur nos lieux de travail, pour nos salaires. Parce que si les prix augmentent, les salaires, eux, restent bloqués à des niveaux bien trop bas !

Après le 17 novembre : défendre notre niveau de vie, c'est se battre pour l'augmenttion des salaires, des pensions et des allocations

   

Avec des centaines de milliers de manifestants dans plus de 2000 rassemblements, la mobilisation du samedi 17 novembre a été un succès, malgré le drame de la mort d'une manifestante en Savoie et les blessés sur d'autres lieux de blocage. Des actions ont même continué les jours suivants.

    Ces mobilisations ont rassemblé des manifestants qui, pour beaucoup, vivaient là leur première action collective. Elles ont été organisées à la base, hors des cadres habituels des partis et des directions syndicales. Les ministres qui ont souligné l'absence « d'organisateurs identifiés » déploraient en fait de n'avoir personne avec qui négocier pour stopper le mouvement au plus vite. Pour les classes laborieuses, le problème est inverse : il est de s'engager dans la lutte et de l'organiser sur la base de leurs intérêts.

    Les actions du week-end expriment une colère légitime. Les hausses de prix des carburants les ont déclenchées. Mais c'est la hausse de trop, qui fait déborder un mécontentement bien plus large.

    Des salariés du public ou du privé, des chômeurs et des retraités participant aux blocages l'ont exprimé, en disant qu'ils n'en pouvaient plus des sacrifices et de devoir serrer la ceinture d'un cran de plus pour se déplacer, ne serait-ce que pour aller au boulot ou pour essayer d'en trouver !

Pays de Montbéliard : Stop aux économies dangereuses !

Lundi 12 novembre, peu de bus de la CTPM ont circulé dans le pays de Montbéliard.

Les chauffeurs, exerçaient leur droit de retrait pour dénoncer l’état des bus du réseau et leurs conditions de travail. Un quart des bus de la CTPM est inutilisable à cause du manque de mécaniciens et de carrossiers dont le nombre a fondu depuis que Moventis, l’entreprise qui a remporté ce marché public est arrivée, avec comme priorités: économies et rentabilité.

Trop de véhicules qui roulent sont au bout du rouleau, mal entretenus, et devraient être remplacés.

Alors que les salariés dénoncent les dangers dus aux fréquents incidents, pannes et surchauffe, la direction répond « grève illégale » et embauches… à la Saint Glin-Glin !

Les prix augmentent, le pouvoir d'achat diminue... Il faut augmenter les salaires et les indexer sur le coût de la vie !

   

Macron voulait, disait-il, aller à la rencontre de la population. Il a été servi ! Tout au long de ses déplacements dans le Nord et l'Est de la France la semaine dernière, il a été pris à partie par des retraités et des travailleurs en colère qui lui reprochaient la hausse de la CSG et des taxes sur les carburants. Malgré tout ce qu'il peut dire concernant une prétendue augmentation du pouvoir d'achat, les travailleurs savent compter et voient bien qu'ils ont de plus en plus de mal à finir le mois !

    Face au mécontentement, Macron a été obligé de faire quelques annonces comme celle de la généralisation d'une aide au transport. Mais, limitée à 20 euros par mois et réservée aux salariés dont le lieu de travail se situe à plus de 30 km de leur domicile, elle n'aidera pas beaucoup le peu de travailleurs qui pourraient y prétendre ! Et pas question que le gouvernement consacre un centime à cette aide qui serait laissée à la charge des régions.

    Macron a aussi promis de baisser « drastiquement » le coût du permis de conduire et d'instaurer une aide à l'acquisition du premier véhicule. Mais il s'est bien gardé de préciser comment ces mesures seraient financées. Sous Macron aujourd'hui, comme sous ses prédécesseurs, la politique de l'État consiste à faire des milliards d'économies aux dépens des services publics et à imposer des sacrifices à la population afin de pouvoir arroser de subventions et de cadeaux fiscaux le grand patronat et une minorité de bourgeois.

Contre la baisse du niveau de vie, il faut augmenter les salaires et les pensions et les indexer sur les hausses de prix

   

« Je fais ça pour mon porte-monnaie », a expliqué à la radio une ouvrière de l'agro-alimentaire, à l'initiative d'une page Facebook de mobilisation contre la hausse des carburants. « Aller travailler devient un luxe, il faut se révolter ! », ajoutait, dans ce reportage, une factrice du même département d'Ille-et-Vilaine. Partout, la colère que suscite la hausse des carburants continue de s'exprimer, parmi les « professionnels de la route », patrons du transport ou du BTP, mais aussi parmi les travailleurs qui n'ont pas d'autre choix que de prendre la voiture. Et il y a de quoi être en colère !

    Les vingt à trente euros qu'il faut rajouter pour le carburant, lorsqu'on a encore les moyens d'avoir une voiture, s'ajoutent au reste pour rendre les fins de mois impossibles. Fioul domestique, gaz, loyers, fruits et légumes : oui, tout augmente, sauf les salaires. Sauf les pensions de retraite, qui ont même baissé avec l'ajout de la CSG. Sauf les indemnités journalières des chômeurs, auxquels on explique pourtant qu'ils doivent être prêts à faire des dizaines de kilomètres pour retrouver du travail !
    Face au mécontentement, Édouard Philippe a assuré que le gouvernement ne reculerait pas, affirmant que « c'est difficile, mais il n'y a pas le choix ». Les milliards supplémentaires prélevés iront soi-disant à la lutte contre la pollution. À l'heure des coupes claires dans les budgets de la Fonction publique, des économies dans tous les secteurs publics nécessaires à la vie de la population, le gouvernement veut nous faire croire qu'il prélève des milliards supplémentaires dans les poches du monde du travail pour le bien collectif ! Il faudrait non seulement supporter le rackett, mais aussi les mensonges qui l'accompagnent !